长城汽车前三季度“成绩单”出炉:总营收超620亿,累计销量为68.07万辆

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原标题:长城汽车前三季度“成绩单”出炉:总营收超620亿,累计销量为68.07万辆 来源:界面新闻

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进入今年三季度,长城汽车在资本市场上的表现非常抢眼,股价更是一路飙升,成为汽车板块中各大资金追逐的焦点。

10月24日,长城汽车发布三季度财报显示,今年三季度,长城汽车营业总收入262.1亿元,同比增长23.6%,环比增长11.5%。归属于母公司净利润为14.4亿元,同比涨幅2.9%,实现毛利率19%,同比提升0.5个百分点,整车销量28.6万辆,同比增长23.9%。

据统计,今年1-9月,长城汽车实现营业总收入为621.4亿元,同比增长增长1.05%,实现归属于上市公司股东的净利润25.87亿元,同比减少11.32%。据分析,长城汽车营收微增,净利润下滑与其研发费用增加有关。今年1-9月,长城汽车研发费用19亿元,同比增长28.5%,其中三季度研发费用6.7亿元,同比增长21.3%。

对此,长城汽车表示:“得益于新平台产品矩阵焕新集结,品牌营销具象化、场景化升级,以及“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌发布等,今年三季度,公司股价于A股市场一路飙升,总市值突破2000亿元大关。”

截至10月23日,长城汽车股价一度创历史新高,总市值2289亿元。

7月以来,长城汽车开启新一轮产品推新周期,旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌相继迎来众多新车型的亮相和上市。第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、WEY坦克300、VV7 GT巴博斯版、欧拉猫系家族、潮派、长城炮改装车型黑弹、电装炮等新车型正在持续推向市场。

根据长城汽车公布的9月份销量显示,其9月份销量为117,812辆,同比增长17.79%,今年前9月累计销量为680,690辆,同比降低6%,也与上半年疫情影响有关。其中,哈弗品牌三季度销售18.3万辆,同比增长8.5%;WEY品牌销售2.4万辆,同比增长3%,欧拉和长城皮卡三季度分别同比涨幅高达179.9%和93.2%。

在产品层面,第三代哈弗H6上市首月销量破万;欧拉白猫上市3个月,累计销售2227辆,欧拉黑猫销量同增,三季度共销售近1.2万辆,同比增涨159.4%;长城炮连续5个月销量过万,持续蝉联皮卡市场销量冠军,1-9月市占率近50%。

我们注意到,进入6月份以来,长城汽车进行了多项变化与改革。7月,在长城汽车迎来“三十而立”之际,其提出了“长城汽车挺得过明年吗?”的生死思辨,并明确提出向“全球化科技出行公司”转型的目标。

这场变革中,组织架构调整是重点之一。据记者了解到,在用户思维的引领下,长城汽车正在努力实现“两个打通”和“一个融合”:通过打通品牌、商企和研发以及打通各作战单元,“让听得到炮火的人做决策”,更精准地触达用户,并融合车、厂和经销商三端,形成产品生命周期和用户生命周期的管理。

长城汽车发布的“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY坦克300等新车正是由全新技术平台打造而来,未来这三大平台将成为长城汽车的新车诞生地。

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